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李德毅表示，“驾驶脑”把驾驶知识放在一个物理的盒子里。“它能够学习并替代驾驶员的驾驶认知能力，能够积累驾驶技巧。只有这样，我们的道路才能够变得平坦一点。”李德毅预计，一旦量产自主驾驶车上路，且占比越来越大，驾驶脑成为汽车必配，驾驶数据和智能累积越来越多，驾驶脑越来越聪明，“人类的出行方式就真的变了。”
但是王洋发现，起诉这条路根本走不通，因为这家公司注册于国外，理论上他们只是派驻于北京的雇员，要起诉要到当地。算一算，来回的机票最少也要上万，再加上不熟悉当地的法律，根本耗不起。媒体人何帆也还记得，2014年左右是投资机构的爆发期，当时他几乎天天收到投资机构的邀请，有的是投资机构项目路演，有的是新投资机构成立。其中有一家由徐小平、李开复、蔡文胜、曾李青等投资大佬站台的投资机构堪称当时的黑马，但是现在早已经销声匿迹，App都已经打不开了。
利润率的提升是净利润不减反增的核心因素，年报数据显示，保利地产2017年毛利率达到31.05%，同比提升2.05%，扭转了下滑趋势，净利率则达到 13.45%，同比提升了2.42%。这一数据优于行业表现，根据中原地产统计，2017年主流房企平均净利率为12.4%。
问：今天是“世界人权日”。我们看到，人权是广大发展中国家和西方国家分歧比较多的领域。请问中方如何看待这一领域的国际合作？答：促进和保护人权是人类的共同理想。世界各国都应根据自身情况不断促进人权事业发展。国际社会应该以纪念“世界人权日”为契机，不断加强人权保障，在遵守《联合国宪章》宗旨和原则基础上，促进人权交流，通过对话合作解决人权分歧。同许多发展中国家一样，中方也一向反对把人权问题政治化，采取选择性和双重标准。中方愿继续在平等和相互尊重的基础上，同各方加强人权领域交流与合作，相互借鉴，共同进步。
与此同时，以俄罗斯为代表的非欧佩克国家也在释放合作信号。据德国新闻电视频道网站12月7日报道，俄罗斯能源部长亚历山大·诺瓦克说，减产是向此前对“欧佩克+”有怀疑的质疑者发出的信号。国际石油市场的寒冬正在迎来各国的合作。“欧佩克和非欧佩克国家的合作未来将呈现长期化趋势，由于全球市场的变化让欧佩克和非欧佩克国家都感受到了威胁，它们将来合作的意愿会越来越强。”刘旭分析。
责任编辑：谢长杉其表示广州一直把人工智能作为科技领域发展的一个重要的支撑点，也是未来加强支持的一个重要的方向。目前粤港澳大湾区正在加快布局新一代人工智能产业，其中广州是最为活跃的城市之一。“在这个城市围绕着信息技术、人工智能，每天都在诞生着新的人工智能相关的企业，创新创业非常活跃。”
