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第二个是内部因素中不确定性的改善。从去年的民营企业座谈会开始，各种政策加速落地，如金融供给侧结构性改革，大规模减税降费等。这些政策把市场的预期慢慢调整到一个比较正面的方向。沈明高指出，今年上半年主要关注政策变化，下半年主要关注经济基本面趋势。现在的关注点在于减税降费后，是否能带来经济基本面改善。M1这一流动性基本面已经见底，那么PPI代表的经济基本面何时见底？M1通常领先PPI大约6个月，M1增速是从今年1月的低位反弹的。而受大规模减税政策影响，PPI见底或有提前。

京沪高速铁路股份有限公司的上市，为股市注入绩优蓝筹股，有利于通过资本市场优化资源配置，实现铁路运输主业资本扩张、高效发展，提高经济社会效益；有利于国铁企业建立市场化经营机制，实现国有资产保值增值，形成行业示范效应。虹桥火车站2018年，中国铁路经营效益迈上新台阶。铁路运输总收入7720亿元，同比增收759亿元，增长10.9%，创历史新高。

歼-20在中国空军69岁生日当天展示全部弹仓在中国空军建军69周年、也是2018珠海航展最后一天的时候，歼-20以4机编队为空军生日献礼、也为航展胜利闭幕献上了精彩的飞行表演！但也许是早已计划好、或者是歼-10B逼迫的，歼-20在11月11日当天，竟然以一个“超级大尺度”的演出——飞行中打开了全部内置主弹仓和两侧弹仓！

有一种观点认为，标准阻碍创新，企业可以运用其市场影响力，制定游戏规则，与银行共享数据，实现甚至超越国外开放银行制度想达到的目标。杨富玉指出，这种观点是短视狭隘的，没有看到在专有接口模式下数据不规范、竞争不充分、创新不持续、公共利益受损的风险。

至于滴滴，其估值在高位时曾达560亿美元，甚至一度传出1200亿美元的说法。不过随着两起顺风车事件所引发的强监管及合规要求，其估值面临压力。此前Uber披露的招股书显示，到2018年9月30日，其持有滴滴股权为15.4%。IPO文件还显示，其所持有滴滴出行股权在2018年年底时价值为79.5亿美元。由此，粗略估算，至2018年年底，滴滴估值约为516亿美元，缩水超40亿美元。

对于“牛市说”，沈明高认为，从宏观角度看，还需要得到更多的政策和经济基本面的支持。如果减税降费等政策能持续下去，同时经济基本面的改善得到确认，那么牛市就能“生根发芽”。对于投资策略，沈明高表示：第一，要重视资产配置，看好机构投资者；第二，善用流动性管理策略，看好券商、租赁和轻资产行业；第三，善用时间杠杆，看好另类投资与长期资金。