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不过，从成本端来看，据金石期货投资咨询部主管黄李强介绍，新疆一亩枣林种植成本在3000元/吨左右，以新疆单产最大的阿克苏地区为例，每亩地能产1吨红枣，这其中能交割的枣果在60%左右，因此需要5000元才能收购可供交割的红枣。这其中新疆地区的红枣加工费用在2000元/吨左右，其他的包装成本、损耗决定了红枣的成本支撑强劲，将会限制价格下跌空间。

我们的5G全球领先，但我们很清楚，没有安全保障的创新毫无价值。这引出了我要分享的第二个话题：网络安全。网络安全棱镜、棱镜，告诉我！这个世界上到底谁最可信？这个问题很重要，如果你不知道棱镜是什么，可以去问问斯诺登。网络安全是我们面临的共同挑战，不能用棱镜、水晶球或政治来判断安全性。

图15：18Q1，可选消费和必需消费利润增速变化分道扬镳资料来源：WIND，天风证券研究所经济的韧性来源于新旧动能的转换，新经济逐渐形成投入-产出-利润的良性循环，旧经济的集中度提升后，利润也发生结构性改善。我们将17年1季度-18年1季度的申万二级行业利润增速变化排序，国防军工、通信、计算机、电气设备、生物医药等科技类行业的利润增速实现较大幅度提升，而建材、采掘、钢铁、有色、化工等传统周期性行业利润增速下滑，仍维持在历史相对较高水平。

导读在23号文影响下，地产公司的两极分化将会加剧。一方面，采访中一些大型房企、央企国企认为这个文件影响很小，都没怎么关注；另一方面，中小型房企想要通过高利率的信托、私募“腾挪”的通路几乎被切断。4月份以来二三线城市土地市场的“小阳春”，或将因为一纸监管而明显降温。这就是银保监会最近印发的《关于开展“巩固治乱象成果促进合规建设”工作的通知》（以下简称“23号文”）。监管政策相比去年不但未有放松，反而明显收紧。

美媒表示，这款名为“Quintero One”的新型超级高铁乘客车厢由双层智能复合材料制成，旨在提供额外的弹性和强度。乘客车厢的空气动力学外观由PriestmanGoode公司设计，而内部工程尚未完工。这个32米长的车厢将成为一个较长列车的一部分，根据设计目标，这辆列车从洛杉矶到拉斯维加斯的旅程可能只需20分钟。在完成最后的工作后，车厢将在测试轨道上进行测试。根据HyperloopTT团队的说法，目前测试轨道正在开发中，这项任务已经十分紧迫。HyperloopTT董事长兼联合创始人Bibop Gresta在一份声明中表示，在2019年，这款列车将做好全部优化工作并为搭载乘客做好准备。

此外，中兴通讯还更新了存货、应收工程合约款、应付职工薪酬等多项会计科目。其中，营业收入变更后缩减了约13.5亿元，营业成本增加了约5.7亿元。销售、管理和研发三项费用均有所减少，但资产减值损失增加至9.99亿元，增加106.6%。公告显示，报表变动主要是由于公司计提于2018年6月12日发布的《重大事项进展及复牌公告》所述的10亿美元罚款，以及5月9日发布的《关于重大事项进展公告》所述本公司主要经营活动无法进行导致的预提调整事项综合所致。