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责任编辑：李锋欢迎关注“创事记”的微信订阅号：sinachuangshiji文/李根 乾明 夏乙来源：量子位（QbitAI）马上，就是微软亚洲研究院的20岁生日了。作为人工智能的“黄埔军校”，微软亚洲研究院（MSRA）这20年来，走出了无数传奇人物。

1月21日，韬蕴资本发布《关于向全社会公开出让易到股权的声明》，宣布欲以当初从乐视及贾跃亭处获取的成本一半的价格，全部或部分的转让易到股份。韬蕴资本也坦承在近期融资市场整体不甚景气的情况下，已难再向易到进行持续性投入。2017年6月，易到曾对外宣布变更控股股东，乐视不再作为其控股股东之后，私募投资基金韬蕴资本成为神秘的接盘方。

目前，我国对汽车加征的税种主要包括增值税、依据排量而定的消费税、关税、超豪华小轿车消费税。此前由于中美贸易摩擦，中国于7月6日起对原产地为美国的汽车额外加征25%的关税，因此美产进口汽车的实际关税提升至40%。该政策对进口美国汽车的销量影响显著。中国海关曾发布数据，今年前三季度美国原产车的报关量为15.9万辆，同比下降27.8%。尤其在今年7~9月，月度报关量同比大幅下滑。据乘联会统计，特斯拉第三季度在华销量下滑37%，今年10月的销量暴跌七成。

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主持人：我把朱总的话，抽象到稍微极端的角度，您的意思就是说，目前经济下行，应对的方法有点不对。朱云来：不是这个意思。我刚才说创新肯定是对的，但是创新的成功率是一定的，不是说百分之百都能成功。比如说科技，比如说AI自动驾驶，大家想象一下，如果我坐在车里，一切自动行驶，这很好。但是以我过去做科研的经历，这些不是一两年能做出来，因为要达到万无一失的标准，是很不容易的，可能一滩泥水溅上来，自动驾驶的一些甄别反应判断会有偏差，是要有耐心经过精准测算系统考量反复测试最终出现一个优秀的成果。贷款也是同样，放出来了，最后是否能盈利或者收回成本也不是靠一天两天就有结论，在已经采取的措施和考量之外在市场试错的过程中不断反思总结经验系统性梳理方向，去找到更有效的投资，这些思考也适用于经济发展的考量，以及解脱忧虑。

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