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大众公司辩称，公司认可涉案车辆存在设计缺陷，但已履行了生产者对缺陷汽车产品的召回义务。在召回公告中已经告知汽车产品存在的缺陷指的是“安装在车辆进气管底部的排水阀可能被灰尘、树叶或其他异物堵塞。水可能从大灯间隙流入进气管道并且无法通过排水阀有效排出，在空气滤清器壳的底部形成积水，进一步导致空气滤清器浸水。如果发动机进气管道中的积水过量且无法被有效排出，在车辆启动或加速时，不能排除在极端情况下水被吸入到发动机中导致发动机损坏进而熄火的可能性，存在安全隐患”。具体召回措施中第一项“移除不必要的排水阀”措施是全球范围内针对涉案车型统一采取的措施，已足以排除产品的缺陷；第二项“在进气口处安装导流板”的措施是针对中国消费者增加的一项措施，足以消除车辆缺陷，召回措施不存在欺诈行为。大众公司据此认为，其已通过官网公告的形式进行了道歉，不存在重复道歉的事由和法律依据。

事实上，2019年以来，在房地产调控和市场回调的大环境之下，房企资金面已经捉襟见肘，而疫情又为房地产销售环节按下了暂停键。尽管在销售端，房企通过各种线上渠道想方设法进行销售转化、推出线上看房、无理由退房等措施，“但这个转化的力度是非常非常有限的”。

在5日的发布会上，国家卫健委新闻发言人宋树立表示，新发疑似病例数字出现了明显减少，这其中一个原因是检测能力的提高，让更多疑似病例成为确诊病例或被排除，让病人有更好、更及时的治疗，被排除的病人可以回归正常生活。此前一天国家卫健委证实，从全国监测情况看，近日发热门诊就诊人次在下降。

中国基金报记者 章子林 张莉从2017年的“新八条底线”到2018年的资管新规，券商资管行业面临着巨大的转型压力。在后资管新规时代，如何抓住机遇实现差异化竞争，成为券商资管共同面对的课题。9月4日，在中国基金报主办、证券时报联合主办的 “2019中国私募峰会”上，国泰君安资产管理总裁陶耿，东方红资产管理副总经理饶刚，中信证券董事总经理刘曼，财通资管董事长、总经理马晓立围绕“新时期券商资管突围路径”主题展开讨论，分享了他们对券商资管产品公募化改造及前景、后资管新规时代行业变化和发展等问题的看法。

责任编辑：余鹏飞“拆弹”地方隐性债务，中央下发了这个重磅文件对于中国经济可能的“灰犀牛”——地方政府隐性债务的防范化解进入高潮。由于地方政府违法违规举债担保形成的隐性债务规模较大、增长较快，中央三令五申遏制地方政府隐性债务增长。与此同时，关于今年中央将出台重磅文件防范隐性债务风险的消息也随之传出。

路透社报道称，英国外交部4日呼吁英国公民尽可能离开中国。对此，华春莹5日表示，中国政府始终高度重视所有中外人员的生命安全和身体健康，采取了最严格、最全面的防控措施，远超世卫组织建议和《国际卫生条例》要求。世卫组织明确表示，新型冠状病毒感染的肺炎疫情并非“全球流行病”。希望各方冷静、理性、客观地看待疫情及中方防控工作，尊重世卫组织专业权威建议，不要过度反应。